wrapmaster logo
LAMPEN TINTEN

LAMPEN TINTEN

Lampen tinten is het aanbrengen van een transparante, licht tot donker getinte beschermfolie op koplampen, achterlichten, mistlampen of dagrijverlichting. De folie geeft de verlichting een donkerdere, strakkere uitstraling en beschermt het kunststof tegen steenslag, krassen en vergelen door uv-straling. Wrapmaster DH tint lampen in Den Haag met folie die de verlichting voldoende licht laat geven.

Lampentinten bij Wrapmaster – Geef Jouw Auto een Stoere en Exclusieve Look

Wil je jouw auto een unieke uitstraling geven? Kies voor lampentinten bij Wrapmaster! Door je koplampen, achterlichten of mistlampen te tinten, geef je jouw voertuig een stoerdere en verfijnde uitstraling, zonder in te leveren op functionaliteit. Onze hoogwaardige tintfolies zijn speciaal ontworpen om je lampen te beschermen én de esthetiek van je auto te verbeteren.

Offerte aanvragen
Lampentinten bij Wrapmaster
Slide 1
Slide 2
Slide 3
Slide 4
Content Image 1
Before
Content Image 2
After

Bekijk Onze Reels

Reels Play IconReels
Reels Play Icon
Reels Play IconReels
Reels Play Icon

Hoe werkt lampentint folie?

Moderne lampunits hebben een buitenlens van polycarbonaat met een dunne, harde beschermlaag. Die laag slijt door steenslag, zand en uv-straling, waardoor koplampen na jaren dof en geel worden. Een lampentint folie is een beschermfolie op basis van hetzelfde thermoplastische polyurethaan als lakbeschermingsfolie, maar dan met een kleurpigment in de folie. Hij vangt steenslag op, heeft een zelfhelende toplaag waarin lichte krasjes door warmte weer verdwijnen en blokkeert uv-straling, zodat de lens eronder helder blijft.

Omdat de folie buitenop de lamp zit, verandert er niets aan de lamp zelf: geen demontage van de unit, geen ingreep in de bedrading en geen spuitlaag die bij verwijdering sporen achterlaat. Dat maakt folie de enige omkeerbare manier om verlichting een andere uitstraling te geven.

Het tintpercentage bepaalt het uiterlijk: een lichte smoke-tint is nauwelijks zichtbaar wanneer de lamp brandt en geeft overdag een subtiel donkerder accent; een medium tint verandert de uitstraling duidelijk; een donkere tint is vooral een showlook en houdt een aanzienlijk deel van het licht tegen. Naast neutraal grijs bestaan er gele, rode en blauwe folies, maar die zetten we alleen in waar de kleur van het uitgestraalde licht niet verandert.

Wat mag er wettelijk en wat raden we af?

Autoverlichting moet werken, de voorgeschreven kleur uitstralen (wit of geel voor koplampen, rood voor achterlichten en remlichten, oranje voor richtingaanwijzers) en voldoende licht geven om door andere weggebruikers gezien te worden. Dat is waar een APK-keurmeester en de politie naar kijken. Een tintfolie verandert de uitgestraalde kleur niet, maar neemt wel een deel van het licht weg. Daarom geldt bij ons:

  • Op koplampen brengen we uitsluitend lichte folie aan, zodat de lichtopbrengst van dim- en grootlicht behouden blijft.
  • Op achterlichten adviseren we een lichte tot medium tint; een zeer donkere folie waardoor rem- en achterlicht slecht zichtbaar worden, raden we af.
  • Richtingaanwijzers en reflectoren laten we zo veel mogelijk vrij of voorzien we alleen van de lichtste tint.
  • Je blijft als bestuurder zelf verantwoordelijk voor de staat van de verlichting; wij adviseren eerlijk en brengen geen tint aan waarvan we weten dat die problemen geeft.

Ook voor de ruiten gelden vaste regels; lees daarvoor onze pagina over autoramen tinten en de regels voor ramen tinten in Nederland.

Zo tinten wij lampen, stap voor stap

  1. Advies en tintkeuze. We leggen stalen op de lamp, met de verlichting aan en uit, zodat je ziet wat elke tint doet en welke tint per lamp verantwoord is.
  2. Reinigen en ontvetten. De lens wordt ontdaan van vuil, was en siliconen. Een vergeelde of beschadigde lens polijsten we eerst, anders tekent de schade door de folie heen.
  3. Folie op maat. Voor veel modellen gebruiken we voorgesneden patronen; bij lampen met diepe welvingen snijden we de folie uit een groter stuk zodat hij in één deel over de lens kan.
  4. Natte montage en vormen. Met glijvloeistof positioneren we de folie, met warmte vormen we hem om de bolling en met rakels strijken we hem luchtvrij uit. Lampen zijn in twee richtingen gebogen; dit is de stap waar ervaring het verschil maakt.
  5. Randen afwerken. De folie wordt tot de rand van de lens of eromheen afgewerkt, zonder mes op de lak van de omringende panelen.
  6. Controle. We testen alle verlichtingsfuncties en controleren de folie bij brandende lamp op egale doorlating.

Levensduur en onderhoud

Een lampentint folie van goede kwaliteit gaat meerdere jaren mee en vergeelt, barst of krimpt niet. Omdat de lampen vooraan en achteraan de meeste steenslag en vuil vangen, bepaalt het onderhoud veel:

  • De eerste dagen na montage niet wassen, zodat de lijm volledig kan uitharden en de randen zich kunnen zetten.
  • Handmatig wassen en hogedruk nooit haaks op de rand van de folie richten.
  • Geen agressieve reinigers, oplosmiddelen of polish op de folie; lichte krasjes verdwijnen vanzelf door warmte.
  • Een sealant of keramische coating over de folie houdt vuil en insecten op afstand.

Wil je dezelfde bescherming voor de lak? Dan is paint protection film of steenslagfolie op motorkap en bumper de logische volgende stap; lampen en voorzijde worden vaak in één keer gedaan.

Waar herken je slecht getinte lampen aan?

  • Rimpels en vouwen in de hoeken: de folie is niet goed voorgevormd op de dubbele bolling.
  • Lichte, troebele plekken: de folie is te ver uitgerekt of met te veel warmte gevormd.
  • Luchtbellen en stofpuntjes onder de folie door onvoldoende reiniging.
  • Een lichte rand rondom de lens: te klein gesneden of niet om de rand afgewerkt.
  • Krassen in de lak rond de lamp: er is met een mes op de auto gesneden.
  • Zo donker dat het remlicht bij daglicht nauwelijks opvalt: niet alleen slecht werk, maar ook onveilig.
  • Spuittint in plaats van folie: niet omkeerbaar, vaak vlekkerig en bij verwijdering is de lens beschadigd.

Voor welke auto's is lampen tinten geschikt?

Voor elke auto met heldere kunststof lampunits: van een nieuwe auto waarvan je de koplampen meteen wilt beschermen tegen steenslag, tot een auto met een donkere wrap of chrome delete waarbij lichte achterlichten uit de toon vallen. Vooral op auto's met rode of oranje achterlichten geeft een lichte smoke-tint een rustiger, strakker achteraanzicht. Minder geschikt zijn lampen met een reeds vergeelde of gebarsten lens zonder voorafgaand herstel, en glazen koplampen van oudere auto's waarop folie minder goed hecht.

Lampen tinten wordt vaak gecombineerd met een volledige carwrap of een deelwrap; wat dat kost, lees je bij auto wrappen kosten.

Lampen tinten in Den Haag bij Wrapmaster DH

Onze werkplaats zit aan de Westvlietweg 72L in Den Haag (Hoornwijk, direct naast de A4), goed bereikbaar vanuit Rijswijk, Voorburg, Zoetermeer, Delft en Rotterdam. Bekijk ook wat we doen voor klanten die hun auto in Den Haag laten wrappen. Open van maandag tot en met vrijdag van 09:00 tot 18:00 en op zaterdag van 10:00 tot 18:00. Bel +31 70 225 0721, app naar +31 6 38 71 88 93 of vraag een offerte aan voor het tinten van je lampen met een foto van de verlichting.

Veelgestelde vragen over lampen tinten

Wat kost lampen tinten?

De prijs hangt af van het aantal lampen, hun grootte en vorm en de gekozen folie. Twee achterlichten met een eenvoudige bolling zijn sneller klaar dan een set koplampen met diepe welvingen en losse dagrijlichtsegmenten. We geven prijzen op aanvraag; stuur je kenteken of een foto van de lampen mee in de offerteaanvraag en je ontvangt een prijs op maat.

Hoe lang duurt het tinten van koplampen of achterlichten?

Een set achterlichten of koplampen is doorgaans binnen een dagdeel klaar; alle verlichting rondom neemt een dag in beslag. Daarna adviseren we de folie enkele dagen met rust te laten en de auto niet te wassen, zodat de lijm volledig kan uitharden.

Hoe lang gaat lampentint folie mee?

De folies die wij gebruiken zijn opgebouwd zoals lakbeschermingsfolie: een taaie polyurethaanlaag met een zelfhelende toplaag. Daardoor gaan ze meerdere jaren mee zonder te vergelen, te barsten of los te laten, mits de auto handmatig wordt gewassen en de folieranden niet met hogedruk worden bewerkt.

Mag je koplampen en achterlichten tinten in Nederland?

Verlichting moet werken, de voorgeschreven kleur uitstralen en voldoende licht geven; dat is wat bij een APK en een politiecontrole wordt beoordeeld. Een lichte tint die de lamp beschermt en de kleur niet verandert is daarom in de praktijk zelden een probleem; een zeer donkere folie op koplampen of achterlichten kan wel tot afkeur leiden. Wij adviseren per lamp welke tint verantwoord is en raden te donkere folie af.

Is lampen tinten schadelijk voor de lampen?

Nee. De folie beschermt het polycarbonaat van de lamp juist tegen steenslag, krassen en het vergelen door uv-straling. Omdat de folie van buiten wordt aangebracht, blijft de lamp zelf ongemoeid. Bij verwijdering komt de lamp er onbeschadigd en vaak helderder onder vandaan dan de onbeschermde delen van de auto.

Kan de tint er later weer af?

Ja. Met warmte laten we de folie los en verwijderen we eventuele lijmresten. Dat is handig bij een leaseauto die origineel ingeleverd moet worden, of als je na een paar jaar een andere tint wilt.

ONZE DIENSTEN