Ramen tinten is het aanbrengen van een raamfolie aan de binnenkant van de autoruiten voor privacy, minder hitte en verblinding en bescherming tegen uv-straling. In Nederland moeten de voorruit en de voorste zijruiten minimaal 55 procent licht doorlaten; de achterste ruiten mogen donkerder mits de auto twee buitenspiegels heeft. Wrapmaster DH tint autoramen in Den Haag binnen die regels.
Wil je precies weten welke ruiten je mag tinten en wat de politie en de APK controleren? Lees de volledige regels voor ramen tinten in Nederland.
Ramentinten bij Wrapmaster – Stijl, Privacy en Bescherming in Één
Wil je weten welke ruiten je mag tinten en hoeveel procent licht er minimaal door moet? Lees de regels voor ramen tinten in Nederland.
Wat doet raamfolie precies?
Een raamfolie is een dunne, meerlaagse polyesterfilm met een krasvaste toplaag, een of meer werkende lagen (kleur, metaal of keramische deeltjes) en een lijmlaag die aan het glas hecht. De folie filtert drie dingen: zichtbaar licht (de donkerte die je ziet), uv-straling (verantwoordelijk voor verkleuring van bekleding en dashboard) en infrarood (de warmte die je voelt). Hoe donker een folie is, zegt dus weinig over hoeveel warmte hij tegenhoudt; dat bepaalt het type folie.
- Privacy: spullen op de achterbank en in de kofferruimte zijn van buiten niet zichtbaar, en passagiers achter zitten uit het zicht.
- Minder hitte: een auto die in de zon staat, warmt minder op en de airco hoeft minder hard te werken.
- Uv-bescherming: de folie blokkeert het overgrote deel van de uv-straling, zodat leer, kunststof en stoffen bekleding minder snel verkleuren en uitdrogen.
- Minder verblinding: laagstaande zon en koplampen in de spiegel zijn minder vermoeiend.
- Extra veiligheid: bij glasbreuk houdt de folie de scherven bij elkaar.
De regels in Nederland: hoeveel procent mag?
Voor de voorruit en de zijruiten naast de bestuurder geldt een minimale lichtdoorlatendheid van 55 procent. Dat percentage is voor glas en folie samen: fabrieksglas houdt zelf al een deel van het licht tegen, waardoor er op de voorste ruiten in de praktijk alleen ruimte is voor een zeer lichte folie. Voor de achterste zijruiten en de achterruit geldt geen minimumpercentage, op voorwaarde dat de auto aan beide kanten een buitenspiegel heeft. Daar kun je dus de donkere privacytint kiezen die de meeste klanten willen.
Wij tinten uitsluitend binnen deze regels en adviseren je vooraf welke tint op welke ruit kan. Alle achtergrond, bronnen bij Rijksoverheid en RDW en de veelgestelde vragen over controles vind je op onze aparte pagina ramen tinten regels: wat mag wel en niet.
Welke soorten raamfolie zijn er?
- Gekleurde (dyed) folie: de instapvariant. Geeft privacy en blokkeert uv, maar houdt weinig warmte tegen en kan bij goedkope kwaliteit na verloop van jaren naar paars verkleuren.
- Metaalhoudende folie: reflecteert warmte goed, maar kan door het metaal gps-, telefoon- en radiosignalen verzwakken en heeft soms een spiegelend uiterlijk.
- Carbonfolie: metaalvrij, kleurvast, matte zwarte uitstraling en betere warmtewering dan gekleurde folie.
- Keramische (nano-ceramic) folie: het topsegment. Metaalvrij, dus geen signaalverstoring, hoogste warmtewering en uv-blokkering, kleurvast en verkrijgbaar in lichte tinten die wél warmte weren. De keuze voor wie vooral comfort zoekt.
We werken met folie van gerenommeerde fabrikanten in meerdere tinten, van zeer licht tot limousine-donker, zodat we altijd een combinatie kunnen maken die bij de auto en de regels past. Een lichte keramische folie op de voorste zijruiten en een donkere tint achter is een veelgemaakte keuze.
Zo tinten wij autoramen, stap voor stap
- Advies en tintkeuze. We leggen stalen op de ruit, zodat je het verschil tussen de tinten op jouw auto ziet en we checken welke ruiten welk percentage mogen.
- Ruiten reinigen. Binnen- en buitenkant worden grondig gereinigd; stof, siliconen en resten van ruitenreiniger veroorzaken later vlekken en bellen.
- Folie op maat snijden en voorvormen. Op de buitenkant van de ruit wordt de folie met warmte gekrompen zodat hij exact de bolling van het glas volgt. Dat is nodig omdat vrijwel elke autoruit in twee richtingen gebogen is.
- Natte montage aan de binnenkant. De folie wordt met een glijvloeistof gepositioneerd, met rakels uitgestreken en tot op de rand van het glas afgewerkt, inclusief de rand onder het raamrubber.
- Uitharden. De eerste dagen mogen de ramen niet open. Kleine vochtplekjes verdwijnen vanzelf als het water onder de folie verdampt.
De ruiten worden aan de binnenkant getint, dus het exterieur blijft onaangeroerd. Veel klanten combineren de getinte ramen met een chrome delete van de raamlijsten of een nieuwe kleur door carwrapping; dat plannen we in één bezoek.
Levensduur, garantie en onderhoud
Raamfolie van een bekend merk gaat vele jaren mee en wordt geleverd met fabrieksgarantie tegen verkleuren, blazen en loslaten; de exacte termijn hangt af van de gekozen folie en bespreken we bij de offerte. Onderhoud is eenvoudig:
- De eerste dagen na montage de ramen dicht laten en de folie niet aanraken.
- Reinigen met een zachte microvezeldoek en een ammoniakvrije ruitenreiniger; ammoniak tast de folie aan.
- Geen schrapers, schuursponsjes of scherpe voorwerpen aan de binnenkant van de ruit gebruiken.
- Zuignappen voor telefoonhouders of parkeerkaarten liever op de voorruit dan op een getinte ruit plakken.
Waar herken je slecht getinte ramen aan?
- Luchtbellen en stofpuntjes die na weken niet verdwijnen: onvoldoende reiniging of te snel gewerkt.
- Een lichte streep langs de rand van de ruit: de folie is te klein gesneden of niet onder het rubber afgewerkt.
- Vingerachtige rimpels aan de boven- of onderkant van een gebogen ruit: de folie is niet goed voorgevormd.
- Paarse of bruine verkleuring na een paar jaar: goedkope gekleurde folie.
- Loslatende hoeken en afgescheurde randen bij de ruitverwarming: slecht aangedrukt of met de verkeerde folie gewerkt.
- Een voorruit of voorste zijruit die te donker is: niet alleen slecht werk, maar ook buiten de regels.
Voor welke auto's en situaties is tinten geschikt?
Vrijwel elke personenauto, SUV, bestelwagen en camper komt in aanmerking. Gezinsauto's voor een koelere achterbank voor kinderen, bestelwagens om gereedschap uit het zicht te houden, leaseauto's (de folie is later weer te verwijderen) en auto's die veel in de zon staan hebben er allemaal profijt van. Op ruiten met al bestaande fabriekstint (privacy glass) brengen we de folie gewoon over het donkere glas aan voor een nog diepere tint of extra warmtewering. Alleen op de voorruit en de voorste zijruiten zijn de mogelijkheden door de 55-procentregel beperkt tot een zeer lichte folie.
Wil je de auto in één keer compleet aanpakken? Kijk dan ook naar lampen tinten, lakbescherming en een interieur- en exterieurdetailing, of lees wat een volledige wrap kost.
Ramen tinten in Den Haag en omgeving
Onze werkplaats zit aan de Westvlietweg 72L in Den Haag (Hoornwijk, direct naast de A4). Klanten komen uit heel Den Haag, Rijswijk, Voorburg, Zoetermeer, Delft en Rotterdam; bekijk ook onze pagina voor auto wrappen in Den Haag. Open van maandag tot en met vrijdag van 09:00 tot 18:00 en op zaterdag van 10:00 tot 18:00. Bel +31 70 225 0721, app naar +31 6 38 71 88 93 of vraag een offerte aan voor het tinten van je ramen met je kenteken en gewenste tint.
Veelgestelde vragen over ramen tinten
Wat kost ramen tinten bij een auto?
De prijs hangt af van het aantal ruiten, de grootte en vorm van de ruiten en het type folie: een standaard getinte folie is voordeliger dan een keramische folie met hoge warmtewering. Een vijfdeurs met zes ruiten achter de B-stijl is bewerkelijker dan een driedeurs. We geven prijzen op aanvraag; stuur je kenteken mee in de offerteaanvraag en je ontvangt een prijs op maat.
Hoeveel procent mag je je autoramen tinten?
In Nederland moeten de voorruit en de zijruiten naast de bestuurder minimaal 55 procent van het licht doorlaten; glas en folie samen. De achterste zijruiten en de achterruit mogen donkerder, mits de auto links en rechts een buitenspiegel heeft. Alle details, bronnen en uitzonderingen vind je op onze pagina over de regels voor ramen tinten.
Hoe lang duurt het tinten van autoramen?
De achterste zijruiten en de achterruit van een personenauto zijn doorgaans binnen een dagdeel tot een dag klaar. Daarna heeft de folie enkele dagen nodig om uit te harden; in die periode mogen de ramen niet open en kunnen er kleine vochtplekjes zichtbaar zijn die vanzelf verdwijnen.
Hoe lang gaat raamfolie mee?
Hoogwaardige raamfolie gaat vele jaren mee en wordt door de fabrikant geleverd met garantie tegen verkleuren, blazen en loslaten. Goedkope gekleurde folie verkleurt naar paars en laat na enkele jaren bellen zien; keramische en metaalvrije folie van een bekend merk behoudt zijn kleur en werking.
Is ramen tinten slecht voor de ruit of de ruitverwarming?
Nee. De folie wordt aan de binnenkant van het glas aangebracht en beschermt het glas juist. De verwarmingsdraden in de achterruit blijven gewoon werken; we leggen de folie eroverheen zonder de draden te beschadigen. Bij verwijdering halen we de folie met warmte en stoom los, zodat de draden intact blijven.
Kom je met getinte ramen door de APK?
De eis van 55 procent lichtdoorlatendheid voor de voorruit en voorste zijruiten staat in het APK-handboek van de RDW, maar wordt tijdens de periodieke keuring niet getoetst. Het is wel een permanente eis waarop de politie langs de weg controleert. Met achterruiten die zijn getint volgens de regels en twee buitenspiegels zit je goed; lees de details op onze regelpagina.
Kan de raamfolie er later weer af?
Ja. Raamfolie is verwijderbaar; met warmte en stoom laten we de folie los en verwijderen we lijmresten van het glas. Dat doen we bijvoorbeeld bij leaseauto's die origineel ingeleverd moeten worden of wanneer je een andere tint wilt.
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
